浙江省宁波市人大常委会


宁波市非机动车管理条例

　（2003年7月30日宁波市第十二届人民代表大会常务委员会第四次会议通过2003年11月6日浙江省第十届人民代表大会常务委员会第六次会议批准）


　　第一章总则
　　第一条为了加强非机动车管理，保障道路安全与畅通，保护公民、法人和其他组织的合法权益，根据国家有关道路交通管理法律、法规，结合本市实际，制定本条例。
　　第二条本条例所称非机动车是指自行车、助力自行车、人力三轮车和残疾人专用车。
　　助力自行车是指具有燃油或电动驱动装置的自行车。
　　人力三轮车是指由人力脚踏驱动的三轮自行车、三轮客车、三轮货车。
　　残疾人专用车是指专供下肢残疾的人代步使用的手摇、燃油、电动驱动的车辆。
　　第三条本条例适用于本市行政区域内的非机动车及驾驶人管理。
　　第四条市和县（市）、区人民政府可以根据城市公共交通发展和道路交通状况对除自行车外的非机动车实行总量控制，鼓励发展高效率的交通工具，倡导使用清洁环保型非机动车，对低效率、污染严重的车种有计划地实行禁行或淘汰等措施。
　　第五条市和县（市）、区公安交通管理部门负责本辖区内的非机动车管理工作。
　　工商行政、城市管理、环境保护、建设、交通、质量技术监督等部门应当按照各自职责，协同做好非机动车管理工作。
　　第二章车辆和驾驶人
　　第六条非机动车必须领取公安交通管理部门核发的号牌、行驶证，编打钢印号码后，方准上道路行驶。
　　申领牌证的非机动车必须是经省级以上有关部门依法鉴定定型的合格产品，助力自行车、残疾人专用车车型还应当符合省级有关部门依法编制并公布的《准许在本省申领牌照的产品目录》，市区的人力三轮客车车型必须经市公安交通管理部门认可。
　　第七条电动助力自行车必须符合下列条件方可申领牌证：
　　（一）蓄电池的额定电压不大于三十六伏特；
　　（二）设计最高时速不超过二十公里；
　　（三）具备可由人力脚踏驱动的装置；
　　（四）总重量不超过四十千克；
　　（五）转向、制动、后视镜、喇叭、照明、反射器等安全装置齐全有效。
　　国家标准另有规定的，按其规定执行。
　　第八条有动力装置的残疾人专用车必须符合下列条件方可申领牌证：
　　（一）发动机排量不超过五十毫升；
　　（二）设计最高时速不超过二十公里；
　　（三）车长不超过二百厘米，车宽不超过八十厘米，车高不超过一百厘米（不包括车蓬）；
　　（四）没有载货的货架，但允许有存放驾驶员随身携带物品的货筐或货厢；
　　（五）转向、制动、后视镜、喇叭、照明、反射器等安全装置齐全有效。
　　国家标准另有规定的，按其规定执行。对目前使用的不符合上述条件的残疾人专用车应当限期更新，具体办法由市人民政府规定。
　　第九条人力三轮车必须符合下列条件方可申领牌证：
　　（一）车长不超过二百厘米，车宽不超过八十厘米，车高不超过一百厘米（不包括车蓬）；
　　（二）制动、喇叭、反射器等安全装置齐全有效，车厢牢固；
　　（三）在市区营运的，应统一样式和装置。
　　第十条非机动车禁止擅自安装各种辅助驱动装置；禁止擅自更换有动力装置的残疾人专用车、助力自行车的发动机；禁止拼装非机动车。
　　第十一条申领非机动车牌证应当在购车三十日内持购车发票或其他合法来源证明，单位购买的应当同时持单位证明，个人购买的应当同时持居民身份证，向车辆使用地公安交通管理部门办理注册登记手续。
　　非机动车合法来源证明是指车辆销售、典当、拍卖、馈赠等单位或个人出具的发票或有关证明。
　　第十二条非机动车号牌应当安装在车体指定部位，并保持清晰。禁止伪造、涂改、转借、挪用、冒领非机动车牌证。除公安交通管理部门及其授权单位外，任何单位和个人不得编打非机动车钢印号码。
　　非机动车号牌、行驶证由公安交通管理部门统一制作。
　　禁止任何单位和个人在本市行政区域内代办异地非机动车牌证。
　　第十三条助力自行车、有动力装置的残疾人专用车由公安交通管理部门按照有关规定实行安全性能检验，营运三轮车每年检验一次。
　　第十四条非机动车改变整车颜色、调换有钢印的车架、车把，以及牌证遗失、损坏的，应当凭车主居民身份证，在三十日内向发证机关申请办理变更、补发、换发手续。
　　调换有钢印的车架、车把的，还应当凭旧部件及新购件发票或其他合法来源证明补打钢印。
　　第十五条已领取牌证的非机动车过户或者转籍的，应当凭车主居民身份证以及合法的交易凭证或者迁移证明，在三十日内到发牌证机关办理过户或者转籍手续。
　　第十六条公安部门查获失窃、群众拾交的非机动车，公安部门应当及时查找车主。
　　公安部门查明车主的，应当在十五日内书面通知车主前来认领，自通知送达之日起六十日内车主未来领取的，可以作为无主车辆按有关规定处理；在十五日内未能查明车主的，公安交通管理部门应当在当地公开发行的报纸上刊登公告，自公告发布之日起六十日内仍无人认领的，经市和县（市）、区公安机关批准后，可以作为无主车辆按有关规定处理。
　　第十七条公安交通管理部门应当加强非机动车资料、档案管理和信息采集工作，建立非机动车计算机信息网络，并向社会提供有关信息查询服务。
　　非机动车信息包括以下内容：
　　（一）车主、车辆的基本资料；
　　（二）非机动车的过户、转籍资料；
　　（三）非机动车的丢失、失窃资料；
　　（四）无主非机动车的处理资料；
　　（五）其他应当采集的资料。
　　第十八条驾驶助力自行车、有动力装置的残疾人专用车、营运三轮车时，驾驶人必须持有公安交通管理部门核发的操作证，并按规定接受公安交通管理部门的审验。操作证由市公安交通管理部门统一制作。
　　第十九条申领助力自行车操作证必须具备下列条件：
　　（一）具有当地常住户籍或暂住证；
　　（二）年满十六周岁以上；
　　（三）无妨碍安全驾驶的生理缺陷；
　　（四）经公安交通管理部门交通安全常识和操作技能考试合格。
　　持有机动车驾驶证的，可以驾驶助力自行车。
　　第二十条申领有动力装置的残疾人专用车操作证必须具备下列条件：
　　（一）具有当地常住户籍或暂住证；
　　（二）年满十六周岁以上；
　　（三）持有《中华人民共和国残疾人证》的下肢残疾者，且无妨碍安全驾驶的其他生理缺陷；
　　（四）经公安交通管理部门交通安全常识和操作技能考试合格。
　　第二十一条申领营运三轮车操作证必须具备下列条件：
　　（一）具有当地常住户籍或暂住证；
　　（二）年满十八周岁至六十周岁；
　　（三）无妨碍安全驾驶的生理缺陷；
　　（四）经公安交通管理部门交通安全常识考试合格。
　　第三章行驶、装载和停放
　　第二十二条下列非机动车不得上道路行驶：
　　（一）无牌证或牌证失效的；
　　（二）发动机排量、蓄电池额定电压和设计时速超过规定标准的助力自行车、残疾人专用车；
　　（三）擅自拼装、改装的；
　　（四）已达到报废年限的。
　　第二十三条非机动车驾驶人必须遵守下列规定：
　　（一）遵守交通信号、交通标志和交通标线规定，服从交通管理人员指挥；
　　（二）遵守各行其道的通行规则，在没有划分非机动车道和机动车道的道路上，应当在道路右侧靠边行驶；
　　（三）不得双手离把、攀扶其他车辆、借助其他车辆外力或者手中持物；
　　（四）不得拖带车辆，不得与其他车辆连接成串行驶；
　　（五）通过有隔离设施的路口应按导向标志行驶；通过无隔离设施的路口左转弯时应前后观察，确认安全后再绕路口中心点左转弯；
　　（六）在本车道遇障碍物不能正常行驶时，可借用相邻机动车道紧靠右侧绕行，并在绕过障碍物后迅速回到本车车道；
　　（七）三轮货车不得搭蓬载人；三轮客车载人不得超过二人，但允许随乘儿童一人；
　　（八）自行车、助力自行车、三轮自行车在城市道路上载物高度不得超过驾驶人员双肩，宽度左右两侧各不得超过车把十五厘米，前端不得超过车身，后端不得超出车身五十厘米；三轮货车在城市道路上载物高度从地面算起不得超过二百厘米，宽度左右两侧各不得超过车身十厘米，前端不得超过车身，后端不得超出车身一百厘米；
　　（九）在城市道路上行驶，自行车、助力自行车载物重量不得超过四十千克，三轮自行车载物重量不得超过一百千克，三轮货车载物重量不得超过三百千克；
　　（十）自行车、助力自行车在城市道路上行驶时不得带人，但装有安全座椅的，允许带学龄前儿童一人；
　　（十一）未满十二周岁的未成年人不得在道路上驾驶非机动车；
　　（十二）禁止醉酒驾驶非机动车。
　　第二十四条公安交通管理部门可以根据道路交通状况确定非机动车的行驶路线和时间。
　　第二十五条非机动车应当在指定地点停放。没有指定停放地点的，应当停放在不影响其他车辆、行人通行的地点。
　　非机动车停放地点由公安交通管理部门会同城市管理部门根据道路条件和交通状况统一设置。
　　第二十六条车站、码头等客流量大的站点，医院、大中学校、大型商场、集贸市场、步行街、影剧院等人员流动较多的场所，其所属单位应当设置非机动车停车场地，并落实专人管理或者委托非机动车停放专业服务机构管理。
　　非机动车停车场的设置，应当按照有关规定办理。
　　第二十七条禁止擅自改变非机动车停车场的使用性质，禁止擅自占用道路设置非机动车停车场地。
　　第二十八条非机动车停车场地的设置单位，应当履行以下职责：
　　（一）建立并落实各项管理制度；
　　（二）对管理人员进行有关法律、法规及管理业务知识的培训、教育；
　　（三）发现无号牌或者长期停放无人认领的非机动车，及时向当地公安交通管理部门报告；
　　（四）发现安全隐患，落实整改措施；
　　（五）遵守城市管理的有关规定。
　　非机动车停车场地按规定实行停车收费的，因管理不当造成非机动车丢失或损坏的，管理单位应当依法承担赔偿责任。
　　第二十九条非机动车停车人应当遵守停车场地的各项管理规定，按秩序停放。
　　第四章法律责任
　　第三十条违反本条例规定，非机动车驾驶人擅自拼装、改装车辆或者擅自安装辅助驱动装置上道路行驶的，处二百元以下罚款，并可暂扣车辆，没收安装的辅助驱动装置；非机动车维修单位擅自安装辅助驱动装置的，由工商行政管理部门会同公安交通管理部门按有关法律法规规定予以处罚。
　　第三十一条违反本条例规定，在本市行政区域内代办异地非机动车牌证的，处二百元以上二千元以下罚款。
　　第三十二条非机动车驾驶人有下列行为之一的，处十元以上一百元以下罚款，并可暂扣车辆：
　　（一）驾驶无牌无证的非机动车上道路的；
　　（二）伪造、涂改牌证、钢及挪用牌证的。
　　有前款第（一）项规定的行为，且不能提供合法来源证明的，并处没收车辆。
　　第三十三条非机动车驾驶人有下列行为之一的，处一百元以上五百元以下罚款，并可暂扣车辆：
　　（一）驾驶无牌无证的人力三轮车在城市道路上从事营运的；
　　（二）非下肢残疾人员驾驶残疾人专用车上道路行驶的。
　　第三十四条非机动车驾驶人有下列行为之一的，处五十元以下罚款，并可暂扣车辆：
　　（一）伪造、涂改、转借、挪用、冒领操作证的；
　　（二）无操作证驾驶有动力装置的残疾人专用车、营运三轮车上道路行驶的；
　　（三）醉酒驾驶非机动车的。
　　第三十五条非机动车驾驶人有下列行为之一的，予以警告，并可处二十元以下罚款：
　　（一）未按期申请补发、换发号牌、行驶证、操作证的；
　　（二）未按期办理车辆变更、过户或转籍手续的；
　　（三）未按规定安装号牌的；
　　（四）驾驶安全装置不全或失灵的非机动车的；
　　（五）不遵守交通信号、交通标志和交通标线规定的；
　　（六）违反规定在机动车道上通行的；
　　（七）在公安交通管理部门禁止通行的区域内行驶的；
　　（八）在道路上行驶时双手离把、攀扶其他车辆、借助其他车辆外力或者手中持物的；
　　（九）在道路上行驶时拖带车辆、与其他车辆连接成串行驶的；
　　（十）运载物品不按规定装载或三轮货车搭蓬载人、三轮客车载人超过核定数的；
　　（十一）无操作证驾驶助力自行车上道路行驶的；
　　（十二）自行车、助力自行车在城市道路上行驶时违反规定带人的；
　　（十三）不按规定停放车辆并拒绝改正的。
　　第三十六条违反本条例规定，擅自占用道路设置非机动车停车场的，责令改正，并处一百元以上一千元以下的罚款。
　　第三十七条公安交通管理部门暂扣车辆，应当当场出具合法凭证，并告知当事人自暂扣之日起三十日内凭有效证明到指定地点接受处理。当事人超过三十日不接受处理的，注销号牌、证件；经公告，超过三个月不接受处理的，可以作为无主车辆按有关规定处理。
　　公安交通管理部门对暂扣的车辆，应当妥善保管，不得使用，并在对违反规定行为处理完毕后及时返还；因保管不当造成车辆丢失或损坏的，应当依法承担赔偿责任。
　　第三十八条公安交通管理部门及其工作人员有下列行为之一的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
　　（一）对不符合法定条件的非机动车发放牌证或者故意刁难、拖延办理非机动车牌证的；
　　（二）对不符合驾驶条件、未经考核或考试不合格人员发放操作证的；
　　（三）违法扣留车辆、行驶证、操作证的；
　　（四）依法当场收取罚款，不开具罚款收据或者不如实填写罚款额的；
　　（五）使用暂扣的非机动车辆，或者违反有关规定处理无主车辆的；
　　（六）利用职务上的便利收受他人财物或者收取费用的；
　　（七）有其他玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权行为的。
　　公安交通管理部门及其工作人员有前款所列违法行为之一，给当事人造成损失的，应当依法承担赔偿责任。
　　第五章附则
　　第三十九条本条例自2004年1月1日起施行。

罪犯工伤问题浅论
——罪犯无工伤，应当救济与补偿

中原工学院 朱烈松


【摘要】 监狱对罪犯执行刑罚是一种刑事司法行为，罪犯在劳教期间所受的伤不但不应适用社会上劳动保险和有关医疗事故处理的规定，而且罪犯原本就无工伤。罪犯与监狱的主体不平等性及劳动改造的本质目的，罪犯的劳教过程不是从工行为，所以罪犯在劳教过程中就不存在工伤问题。但做为国家对于罪犯在正常的劳教过程中所受的伤国家也不能视而不见，这是由罪犯的人身权、健康权、生存权受保护所决定的，因而罪犯在劳教过程中所受的伤应给予救济与补偿。

研究意义：有助于我国《劳动法》的正确走向。

【关键词】 犯罪无工伤 平等 救济与补偿 劳动改造
引言
最近几年来，对于罪犯工伤的问题的争论颇多，我们对罪犯工伤问题的认识也不清楚，对罪犯与监狱工伤、医疗纠纷案件，法律关系的性质及现行法律规定尚有模糊认识。一些新闻媒体甚至国家级法律专业性报刊在进行法律宣传时，对此类问题的咨询和解释亦不乏偏颇和错误之处。要正确认识罪犯工伤问题，就有必要对罪犯是否有工伤问题做一个正确而深入的分析。并且要正确解决罪犯在劳动改造期间受伤，对罪犯给以适当的救济与补偿。
一、 罪犯无工伤
罪犯在劳教过程中受伤得不到上社会上的劳动者同等的工伤待遇这是不争的事实。许多人都在为罪犯能获得与社会上的工伤而奋斗。但我认为罪犯本来就没有工伤的问题。
（一）、主体的不平等无性
工伤是指劳动者与用人单位两平等的民事主体之间的劳动法律关系，是发生在平等主体之间的可以引起劳动法律关系的事实。罪犯在劳教期间发生的受伤事件与社会上的一般工伤事件一样，是发生在一定生产过程中，并且监狱还给予罪犯一定的工作报酬。但是，罪犯与监狱和劳动者与用人单位的关系是不一样的，劳动者与用人单位之间是平等的民事主体关系，而罪犯与监狱之间的关系是不平等的。罪犯与监狱的法律关系，既非平等民事主体之间的民事法律关系，亦非用人单位与劳动者之间劳动法律关系，也不是行政管理机关与行政管理相对人之间的行政法律关系。
《监狱法》第四条“监狱对罪犯应当依法监管，根据改造罪犯的需要，组织罪犯从事生产劳动……”第六十九条“有劳动能力的罪犯，必须参加劳动”可见，监狱对罪犯执行刑罚是一种刑事司法行为。而劳动改造更是一种强制劳动关系，纵使给劳教者一定的报酬。所以，监狱与罪犯是一种监管与被监管和强制与被强制的关系，这是一种不平等的法律关系。监狱是国家的统治工具，而统治工具是专政的工具。罪犯和监狱之间显然不是平等的主体关系，因为《监狱法》第二条规定：“监狱是国家的刑罚执行机关”，是典型的管理与被管理的刑事刑罚关系。那么，可以说罪犯是专政的对象，而监狱是国家机关。所以，罪犯与监狱之间的主体关系无法平等的。
（二）、劳动关系的非自愿性
工伤是指劳动者在生产过程中或法定的特殊情况下发生的意外事故。罪犯在监狱中的劳动改造，改造并非从工行为。既然本质上没从工的实事，那么工伤更是无从谈起。
根据我国《劳动合同》的基本原则，劳动关系的确立必须是自愿、协商一致。监狱对罪犯是执行刑罚，是一种强制劳动。对于罪犯来讲，他从事劳动是强制的，不是自愿的。对于监狱来说，他是执行刑罚不可能与罪犯协商一致。罪犯所从事的劳动是一种强制的改造，双方不存在也不可能存在在自愿、协商一致的基础上而形成合同劳动与事实劳动关系，这不符合劳动关系的特征，罪犯不是《劳动法》中规定的劳动者，也就无所谓按《劳动法》的工伤对待。所以罪犯无工伤也是法律规定的，是符合我《劳动法》的。
（三）、劳动改造的本质目的
目前让罪犯参加劳动改造是世界大多数国家的做法，让其在劳动中树立正确的价值观，道德观，法制观，形成大众的是非荣辱观才是祛除犯罪思想的正确途径。可见，之所以给予其劳动改造其目的在于惩罚和教育。使一个已经由于种种原因而走上邪路的人回归正途。这是法的目的，也是大众的期望。
劳动改造的过程中是让罪犯学习一门技术为的过程，是为罪犯提供日后谋生的办法，这是劳动改造之根本用意。虽然，国家给劳教者一定的报酬，但这是国家出于人道主义补偿出发而给予的，这是社会中的工作的本质是截然不同的。所以，罪犯在改造的过程中不能以从工性质来论。
二、 对于罪犯应有救济与补偿
罪犯无工伤，但不能因为罪犯没工伤的问题就对于其受伤不予以救济、保护与补偿了。对罪犯这一特殊群体给予救济与补偿才能更好的体现法益。这也是人道主义与社会道德的要求。对于罪犯在劳动改造过程所受的伤应予以救济与补偿。
（一）、现实中的补偿与救济
虽然，我监狱法第七十三条“罪犯在劳动中致伤致残或者死亡的由监狱参照国家劳动保险的有关规定处理”，只是要求参照国家劳动保险的有关规定处理。何谓参照？参照即参考，参照的规定不同于可以直接援引用于判决的法律依据。既是参照，并不必然依照，既可选择适用，亦可选择不适用。因此，不能因为监狱法第七十二条、第七十三条的规定，将该类案件认定为劳动法律关系，虽在法律上把罪犯在劳教期间受伤害定为劳动法律关系，其实质是对罪犯的补偿措施。
在必要的时候法院应该成为罪犯权利救济机关。这样可以避免监狱成为一个独立的封闭的专权的部门，从而使其树立正确的价值理念，以实现法的价值和实效。目前，在德国，罪犯有权申请法院对刑罚执行措施作出裁决，当然，这只限于执行机关的具体行为进行；对监狱的一般规定，犯人无权要求裁决。
虽然我国《罪犯工伤补偿办法（试行）》及《国家赔偿法》提及罪犯工伤，但各法条之根本用意是对罪犯在劳动改选时所受到的伤进行救济与补偿。各法定性于救济与补偿，其中不少的方法是对照《劳动法》的工伤。什么一系列的所谓罪犯工伤问题都要用“补偿”来限定，正是由于补偿是本质，只是以工伤为参照（参照即参考，参照的规定不同于可以直接援引用于判决的法律依据。既是参照，并不必然依照，既可选择适用，亦可选择不适用）而不是工伤为根本性质。
我国对罪犯在劳动改造过程中受的伤既是人道主义的帮助，也是法意的实施。但是，当前我国对于罪犯权利的保障和救济与补偿仍然存在缺陷，因而对罪犯的救济与补偿法制建设还有发展与完善。
（二）、罪犯司法救济途径的建立与完善
监狱执行机关、监督机关、劳动鉴定部门的关系或是师出同门或是相依相伴，那么罪犯作为一个孤立群体并处弱势地位，其权利遭受损害或公力救济难以实现并不是不可能的。
罪犯的权利应不应该救济、由谁来救济、怎么救济。对于罪犯的权利当然是需要救济的，因为罪犯我国监狱法第7条规定：“罪犯的人格不受侮辱，其人身安全、合法财产和辩护、申诉、控告和检举以及未被剥夺和限制的权利不受侵犯。”同时还规定：“罪犯必须严格遵守法律，服从管理接受教育，参加劳动。”这从法律上规定了罪犯的基本权利和义务。因而对于罪犯的权利受损当然要予以保护，但介于罪犯的特殊性，因此对罪犯的保护不能以社会上的一般方式。因此，对于罪犯的救济与补偿应建立专门法律机制，以特别法来调整这一特殊的社会关系、平衡社会利益、稳定社会秩序。最终还是要实现对罪犯对上特殊社会群体的合法权益的专门保护与特别保护。
对于罪犯的救济应从司法领域与以救济，因而要建立完善的机制。使罪犯能从司法途径获得救济与补偿。当罪犯的人身权和财产权在监狱内受到侵犯而又不构成刑事案件时，他们像被刑事拘留、逮捕等其他刑事司法行为相对人一样，按目前法律规定享受不到诉权，只能向人民检察院反映或按《国家赔偿法》寻求国家刑事赔偿。然而国家刑事赔偿中人民法院赔偿委员会最终解决和确定刑事赔偿问题的最终决定程序，只是一种非讼特别程序，并不能因此说明罪犯有权寻求国家刑事偿而享有诉权。
给予刑事司法行为相对人包括罪犯以诉讼权利，以便其人身权和财产权受到侵犯时，能够平等而充分地寻求诉讼救济，能够享受到国家审判权对国民给予保护的合法权益，应该尽快列入国家司法建设议程。
（三）罪犯的补偿问题
在实现中罪犯劳教期间受伤的补偿与社会上的一般受伤补偿相关太大，难道是罪犯的生存权与健康权较之普通公民的生存权和健康权弱，这当然不是。虽然罪犯主体具有特殊性，但在特殊性的前提下不能与一般性的相差太大，那样不利于法意的实现与现实的稳定。《工伤保险条例》或最高人民法院《关于审理人身损害赔偿》的司法解释予以十余万赔偿，监狱方则依据司法部颁发的《罪犯工伤补偿办法（试行）》在最大同情之下给补偿四万元。因此，在日后的补偿问题上应予以适当的考虑，在主体的特殊的前提下适当缩小罪犯补偿与一般公民的补偿。
补偿制度的建立离不开罪犯的无工伤性，在罪犯的补偿时从全面的把握罪犯补偿与普通补偿的差别，正确区分主体的差异性及主体的权利义务。
结束语
罪犯在劳教期间所受伤是事实存在的，其与社会上一般的工伤问题有相似，但其确与一般意义上的工伤是决然不相同的。从罪犯的主体特殊及罪犯与监狱的地位关系上来看，他们之间的关系不具有自愿性、协商一致性以及主体的不平等性。罪犯与监狱因劳动改造而形成的劳动关系不同于《劳动法》上的劳动关系，因而罪犯无工伤的问题，但是社会的公平性及人道主义和法益的体现，对罪犯在劳教期间的劳动受伤应予以相应的救济与补偿。
参考文献：
1. 黎建飞，《劳动法和社会保障法》中国人民大学出版社 2003年9月第一版。
2. 柳经纬、李茂年，《医疗合同的特别规制》 2003年中国民商法网。
3. 2005年4月中国法律网《犯人监狱受伤问题》。
4. 刘自力，《罪犯与监狱工伤医疗纠纷法律探析》 2003年中国民商法网。